Ein neuer Porsche als Investment-Bremse?

Im August 2015 habe ich mir einen neuen Porsche geholt und das Auto über ein Leasing finanziert. Das Ganze kostet viel Geld. Geld, was man zum Investieren nehmen könnte.

Es ging eine große Fraktion unter den Investoren, welche Konsum und Luxus verurteilt und versucht als Minimalist zu leben. Also wie passt ein Neuwagen auf Zuffenhausen zur Rendite-optimierten Strategie eines Immobilien-Investors?

Inhaltsverzeichnis:
1) Porsche und Investments gleichzeitig?
2) Der Wunsch mit 30 einen Porsche zu fahren
3) Die Kosten des Autos
4) Die Balance zwischen „im Jetzt leben“ und „in die Zukunft investieren“
5) Der Porsche bremst den Ausstieg aus dem Hamsterrad
6) Kosten fantasievoll gestalten
7) Fazit

Porsche und Investments gleichzeitig?

Als Investor ist ein guter Finanz- und Haushaltsplan sehr wichtig. Man sieht welche Einnahmen und Ausgaben man hat. Daraus lässt sich ableiten, wie viel man im Monat sparen und investieren kann. Umso grösser die Differenz, desto mehr können wir sparen/investieren. Daher versuchen viele Investoren ihre Kosten zu senken, wo immer es möglich ist.

Jede Ausgabe wird drei Mal überdacht. Schließlich ist jeder Euro, den ich konsumiere, ein Euro weniger für meine Investments. Gerade Ausgaben für teuren und oft sinnlos erachteten Konsum werden gnadenlos gestrichen. Abends auf Partys gehen und sich besaufen? Nein. Ein überteuertes Auto? Nein. Neue Möbel und lange Urlaube? Oft Fehlanzeige. Oder zumindest wird das behauptet.

Und nun kommt ein neunmalkluger Immobilien Blogger daher, der sich für 96.000 CHF einen neuen Sportwagen holt. Wasser predigen und Wein saufen? Wie passt das zusammen? Dazu muss man erstmal meinen Hintergrund verstehen.

Der Wunsch mit 30 einen Porsche zu fahren

Als ich mit dem Studium begann, habe ich mich ziemlich früh mit Zielen beschäftigt. Oder viel mehr mit Träumen. Für mich war ziemlich schnell klar, dass ich mit 30 einen Porsche fahren wollte. Nicht erst mit 50 oder 60. Damals wurde ich von vielen ausgelacht. Zu groß und zu unrealistisch sei dieses Ziel. Das hat mich damals nur noch mehr bestärkt.

Zwar hatte ich keine Zahlen vor Augen und mir nie ein Angebot durchgerechnet, aber trotzdem was es für mich klar. Ich wusste auch, dass das Ganze auf eine Art Finanzierung hinaus laufen würde, da ich bis 30 kein Geld für dieses Auto ansparen konnte bzw. wollte. Ich hatte immer im Hinterkopf „Ich werde das schon irgendwie schaffen“.

Als sich mein Studium Richtung Ende bewegte, musste ich mich mit Bewerbungen und potentiellen Arbeitgebern beschäftigen. Ich suchte in der Gegend meines Studien-Ortes Braunschweig. Und siehe da, ich fand eine Stellenausschreibung von MHP. MHP ist eine Tochterfirma von Porsche (IT Beratung) und wirbt mit großen Slogan „Bei uns gibt es einen Porsche als Dienstwagen“. Da war meine Chance.

Lies: MHP Homepage

Zwar nicht wie ich es mir vorgestellt hatte, aber das war zweitrangig. Ich heuerte bei MHP als SAP BW Junior Berater an und durfte nach meiner Beförderung meinen ersten Porsche bestellen.

Ich erinnere mich noch, wie ich vor der Beförderung in den Mittags-Pausen und abends vor dem Porsche-Konfigurator sass. Jeder, der mal einen Neuwagen konfiguriert hat, weiß wovon ich rede. Ein unbeschreiblich geiles Gefühl und immens viel Vorfreude.

Spielen: Der Porsche Konfigurator

Als ich dann im Oktober 2013 meinen ersten Porsche bekam, war ich super glücklich und fuhr jede freie Minute durch die Gegend. Für die Abholung begleitete mich mein bester Kumpel und wir nahmen uns extra 3 Tage frei. Es wurden Geschwindigkeiten jenseits der 250km/h ausgetestet und die Firmen-Tankkarte war mein bester Freund.

Rundum war ich im kompletten Auto-Fieber und genoss meine Leidenschaft. Ich hatte nicht nur mein Ziel erreicht, sondern auch einen sehr luxuriösen Part in meinem Leben. Dadurch, dass es ein Firmenwagen war, bekamen wir natürlich Sonderkonditionen. Wie „billig“ der Porsche damals war, darf man gar nicht verraten °_° . Benzin und Fahrsicherheitstrainings mit inbegriffen.

Nach einem Jahr musste ich den Wagen abgeben, da die Firmenwagen in der Regel nach einem Jahr getauscht werden. Ich hatte mir bereits einen neuen Porsche konfiguriert. Allerdings verließ ich zu diesem Zeitpunkt die Firma in Richtung Schweiz. Und das war gar nicht leicht. Sicherlich bekam ich in der Schweiz einen höheren Lohn, aber dafür keinen „günstigen“ Dienstwagen mehr.

Lies: Züricher Immobilien Investoren Stammtisch

So kam es, dass ich nach einem halben Jahr in der Schweiz meinen Flitzer vermisste und mir einen Neuen bestellte. Mir war bewusst, dass ich diesmal alle Kosten selber tragen musste und es sehr teuer wird. Allerdings führte ich zu diesem Zeitpunkt bereits ein Haushaltsbuch und merkte, dass das Auto ins Budget passt.

Von Investitionen und Immobilien hatte ich damals noch keinen blassen Schlimmer. Ich sah nur die Differenz von Einnahmen und Ausgaben und beschloss:

Ein neuer Porsche muss her.

Es war damals einfach zu schön, als das ich darauf verzichten möchte. Betriebswirtschaftlich gesehen, war das natürlich völliger Unfug.

Ich hatte ein Monatsticket für die Bahn und konnte jeden Tag mit der Bahn zur Arbeit (30min). Und allgemein wohnte ich direkt in Zürich, wo man kein Auto braucht. Aber bei solchen Autos geht es nicht ums Brauchen. Nicht umsonst ist ein guter Werbespruch von Porsche „Wir bauen Autos die keiner braucht, aber jeder will“.

Die Kosten des Porsches

Nachdem ich im Dezember 2015 angefangen habe mich mit Immobilien und Investments zu beschäftigen, bekam meine Haushaltsrechnung eine höhere Aufmerksamkeit. Ich musste prüfen, wie viel Eigenkapital ich für Immobilien brauche und wie viel ich pro Monat dafür sparen kann.

Wenn ich nur die effektiven monatlichen Kosten nahm (Leasing und Benzin), kam ich auf rund 1.500€ monatlich, welche ich für das Auto als Fixkosten hatte. Das sind in einem Jahr die Kaufnebenkosten für zwei 100.000€ Wohnungen….

Sicherlich sind die Kosten des Porsches jedes Jahr unterschiedlich, je nach Reparaturen und Anzahl der Kilometer. Daher hier eine kleine Übersicht aus meiner Steuererklärung für 2016. Insgesamt waren das 26.437,98 €, also rund 2.200€ pro Monat.

Benzinkosten (rund 9.5l/100km) und Einmalzahlungen wie Steuern/Versicherungen sind mit drin. Aber zu einer ganzheitlichen Betrachtung gehören alle effektiven Kosten dazu.

Lies: Meine Steuererklärung 2016

Im Laufe des Jahres 2016 wurde mir immer mehr bewusst, dass ich ohne das Auto meine Sparrate verdoppeln könnte. Ich machte mir mehrmals Gedanken, ob ich nicht ohne Auto leben könnte und so meinem Ziel der finanziellen Freiheit viel schneller näher kommen könnte.

Ich rechnete mir Verkaufs-Szenarien durch, „Verleih“-Szenarien und Anderes. Man fragt sich immer wieder, ob der Spaß den das Auto bringt, die hohen Kosten aufwiegt. Mittlerweile kann ich sagen: Ja, das tut es. Im Nächsten Abschnitt erkläre ich warum.

Die Balance zwischen „im Jetzt leben“ und „in die Zukunft investieren“

Wie oben beschrieben, leben viele (Jung)-Investoren sehr bescheiden, manche sogar als Minimalisten. Einfach um möglichst viel Geld sparen und investieren zu können.

Es wird sich nichts gegönnt und das „Leben“ auf später verschoben. Aber ist das sinnvoll? Jetzt 5-10 Jahre komplett auf Sparflamme leben um dann in der Zukunft die Früchte ernten und gut leben zu können? Ja und Nein.

Erstens sind wir jetzt jung und wollen etwas erleben. Und zweitens muss man sich immer wieder vor Augen führen, warum man den ganze Sch**** macht.

Man braucht große Motivation um die Disziplin fürs Sparen aufrecht zu halten.

Wenn ich 10 Jahre lang auf alles verzichte – eventuell nur auf einer Matratze in einem WG-Zimmer lebe und Dosenfutter esse – dann „verliere“ ich die Lebensqualität von 10 Jahren. Und bekanntlich ist Zeit unsere wertvollste Ressource.

Lies: Warum finanzielle Freiheit?

Wenn man durch harte Arbeit viel Geld verdient, dann will man sich ab und zu was gönnen und sich selbst bestätigen. Das tut gut und erinnert einen an das ursprüngliche Ziel. Aron vom Youtube-Channel Homo Oeconomicus hat ein gutes Video dazu gemacht.

Ein weiterer wichtiger Punkt: Man will am sozialen Leben teilhaben und sich nicht komplett abschotten. Man möchte mit den Freunden feiern gehen, ins Kino gehen oder die Seele am Strand baumeln lassen.

Soziale Kontakte sind sehr wichtig, um nicht zu einer seelenlosen Maschine zu werden. Und diese sozialen Kontakte sind wichtig, um mentale Energie für die zukünftigen Projekte zu sammeln.

Ich denke also, man muss eine gute Balance finden. Man kann auf viel unnötigen Konsum verzichten und das Geld sparen. Komplett auf Konsum verzichten ist aber unmöglich, wenn man kein Zombie werden will. Daher halte ich es so, dass ich meinen Haushalts-Überschuss zur Hälfte aufteile. Also der Teil, der von meinem Einkommen übrig bleibt, wenn ich alle laufenden Kosten abgezogen habe.

Wenn ich also 8.000 CHF Einnahmen habe, dann ziehe ich davon die 4.000€ laufenden Kosten ab. Die übrigen 4.000 CHF teile ich 50/50 in Konsum und Sparen auf. Somit kann ich gern 2.000€ für das Feiern, Reisen, Essen und Auto bezahlen. Wenn man sich bewusst ein Konsum-Budget erstellt, kann man das viel mehr genießen. Und wenn am Monatsende etwas übrig bleibt, kann man es immer noch investieren.

Des Weiteren lässt diese Art von Konsum in die Zukunft blicken. Gemäß dem Motto „Für sowas Geld auszugeben ist sehr cool. Wenn ich mich jetzt anstrenge, verdiene ich in der Zukunft noch mehr Geld und kann mir noch mehr coole Sachen leisten“.

Das Gleiche gilt für das Reisen. Wer ein- zweimal in fremde Länder gereist ist, weiß welch tolles Erlebnis das ist. Und dann macht er sich Gedanken, wie er von diesem leckeren Nektar noch mehr kosten kann. Und zwar mit mehr vorhandenem Geld und Zeit. Es ist wie einmal kosten lassen und dann die Vorfreude zu wecken.

Der Porsche bremst den Ausstieg

Wenn es allerdings darum geht, dass man seinen Angestellten-Job aufgibt und in die finanzielle Freiheit will, dann bremst einen der Porsche immens aus. Schließlich sind das Kosten, die man erstmal durch Einnahmen erwirtschaften muss.

Und bei rund 1.500€ monatlich sind das zwei kleine oder ein mittleres Mehrfamilienhaus. Beispielsweise könnte ich mit normalen Kosten von 2.000€ monatlich leben. Das Auto erhöht die Kosten aber auf 3.500€.

Sicherlich könnte man das Auto verkaufen, was aber bei einem Leasing und/oder hoher Kilometer-Leistung nicht so einfach ist. In das normalen Arbeits-Gehalt passt das Auto ohne Probleme rein. Wenn man aber nur von Mieteinnahmen leben will, dann sieht man selbst und vor allem die Bank solch Autos als sehr kritisch an.

Für mich bedeutet das Auto, dass ich ein bis zwei Jahre länger arbeiten muss, bevor ich in die finanzielle Freiheit kann. Entweder um das Auto abzubezahlen oder um die monatlichen Kosten mit weiteren Einnahmen zu decken.

Aus diesem Grund habe ich schon mehrmals daran gedacht das Auto zu verkaufen oder zu verleihen. Ich bin mit meinen Überlegungen aber zu keinem Entschluss gekommen, also bleibe ich beim Status quo.

Kosten fantasievoll gestalten

Ein sehr interessanter Punkt ist die Gestaltung des Unterhaltes für das Auto. Normale Leasingverträge bieten ein bis fünf Jahre Laufzeit und damit eine hohe monatliche Rate an.

Durch mein gutes Bank-Verhältnis konnte ich mein Leasing durch eine Finanzierung ersetzen und somit die Rate von rund 1300€ auf 750€ drücken. Mehr dazu habe ich in diesem Beitrag geschrieben.

Lies: Kosten Senken durch Refinanzierung

Fazit

Man muss sagen, dass der Porsche die Investitionen bremst. Ohne das Auto könnte ich schneller investieren. Allerdings würde ich mir wie ein Zombie vorkommen, wenn ich den Porsche und allen anderen Konsum weglassen und als Minimalist leben würde.

Also anstatt sechs Jahren, bräuchte ich nur vier Jahre. Wie oben beschrieben wird der Ausstieg in die finanzielle Freiheit etwas nach hinten verschoben. Aber dann sage ich mir: Lieber zwei Jahre mehr schuften, als vier Jahre auf allen Konsum und Spaß verzichten.

Wenn ich von meinen monatlichen 1.500€ für den Porsche rund 200€ abziehe (die mich ein Monatsticket kosten würde), dann belegt das Auto rund 65% meines Konsum-/Spaß-Budgets. Und das ist vollkommen in Ordnung. Das ist es mir wert. Das Auto macht so viel Spaß und motiviert mich ungemein für meinen weiteren Weg.

Wenn man dann noch bedenkt, dass ich pro Monat trotzdem 2.500€ – 3.000€ spare, dann kann ich ein ruhiges Gewissen haben. Ich investiere doppelt so viel, wie mich das Spaß-Mobil kostet. Geht es dir genauso? Wie ist deine Konsum- und Spar-Quote?

Außerdem: Vielleicht habe ich mit 40 Jahren gar kein Interesse mehr an Sportwagen. Warum das Ganze also in die Zukunft schieben?

Lies: Mit 38 Privatier – Nie wieder arbeiten müssen

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